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台鐵員工於春節發起依法休假，台鐵自昨(2)日起陸續寄出曠職單，根據台鐵估計，將有370多名未依班表出勤的員工收到曠職單，最快2月16日將開考懲會討論懲處。
台鐵運務處長張錦松表一定要買示，根據實際統計，春節從除夕到初三有370多人未依班表出勤，其中多數缺勤2天至3天，曠職達4天者占少數，也有人缺勤1天，昨起已陸續寄出曠職單。
缺勤員工收到曠職單後，可於3天內申訴，若有具體請假事由並提出證明，將從曠職名單中剃除，預計最快於2月16日開考懲委員會討論懲處，輕則記申誡、記過，影響考績獎金和升遷，曠職4天者，最重將記二支大過且可能免職。
台鐵表示，和員工協商的大門永遠敞開，樂於和員工討論出一個符合員工需求又兼顧旅客權益的班表，不應該把旅客權益當成籌碼。
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商研院今日與中華民國民宿協會全國聯合會簽署合作備忘錄（MOU），許添財在媒體聯訪時，針對一例一休發表上述看法。
一例一休新制衝擊各行業，許添財以民宿業為例表示，業者的營運成本上漲，為了控制成本可能改為聘用臨時工，但人力就變得分散且不穩定。
他認為，一例一休的修法用意良善，但修法過程中太過慌慌張張，手忙腳亂、支離破碎，很糟糕。很多人看到「大破」都嚇壞了，有「破」沒有「立」，那就完蛋了，所以這次殺傷力很大。
許添財說，一例一休不論後續是否會再進行調整或修法，商研院要先加速接續「大立」。他強調，不救產業無法拚經濟，將加快協助業者做全面性努力，希望透過正向理念及力量相互結合，讓台灣更好。
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